折尾は、全国でも、他に類をみない特殊な「学園都市」です。

現在では、大学５校・高校５校、研究機関４校の最寄駅となってます。

折尾では、毎年数千人の学生が入れ替わります。

常時約１万人の学生が、折尾の街で勉強をしています。

これが、100年以上も前から続き、

そして、これからも絶えることなく続いていきます。

一体、何人の学生が折尾の街を通り過ぎるのでしょうか？

歴史遺産を後世に歴史を語り継ぐために残すとするならば、

この折尾の学生には、自分たちのルーツとも言える

折尾周辺の歴史遺産は必要ないのでしょうか？

「文化財的価値の調査」さえもされることなく、

跡形もなく消し去ってしまってもいいものなのでしょうか？

本物を見るために、修学旅行へ出かけます。

しかし、本物を見る時間は、ほんの数時間です。

折尾の学生は、毎日、折尾駅を利用し、

知らず知らず、毎日、本物を肌で感じます。

本物には、本物しか持ちえないパワーがあります。

折尾には、本物の歴史遺産がありました。

語り継がなければいけない歴史遺産がありました。

そして、今、３面コンクリート貼りの堀川運河のみになろうとしています。

歴史資料館ができる予定も無く、

新駅舎の形は、デザイン性で左右対称となり、

歴史を語り継ぐ術もありません。

しかも、折尾駅周辺歴史遺産の取り壊しを強行に実行したのは、

こともあろうに、『北九州市の教育委員会』です。

堀川運河について、30年以上前から、約100校の

小学校4年生が学んでいます。

そして、堀川運河を誇りに思い大切にしています。

しかし、日本最古の立体交差駅折尾駅については、

教えられる機会がなく、ほとんどの学生は、

折尾駅について、全くというほど何も知りません。

折尾の学生のためにも、子どもたちのためにも

「文化財的価値の調査」をして、価値を明らかにし、

何らかの形で、歴史を語り継ぐ方法を考えて下さい。

＜学校の歴史＞

1898（明治31)年　その官営八幡製鐵所に優秀な人材を育成するために、

東西南北から人を集められるということで、

福岡県第１号の東筑尋常中学校/男子校（現・東筑高校）が開校しました。

1918（大正7）年、女子にも学問をということで折尾高等女学校（現・折尾高校）が
私財を投じて開校しました。

1935(昭和10）年、キリスト教に基づく精神教育ということで折尾高等簿記学校
（現・愛真高校／愛真短期大学）が私財を投じて開校しました。

1947(昭和22）年、人芸形成と一貫した総合学園をということで、福原学園
（現・自由ヶ丘高校・九州共立大学・九州女子大学・九州女子短期大学）が、
私財を投じて開校しました。

1978(昭和53）年、北九州市初の医学部、産業医科大学が、
「勤労者の健康を守り推進する」という国策を達成する目的で、
厚生労働省の助成を受けた私学として開校しました。

2001（平成13）年、産官学一体となって、
先端科学技術に関する教育・研究機関として、アジアの中核的学術拠点を目指して、
北九州市立大学院・福岡大学大学院・九州工業大学大学院が開校しました。

このように、教育が、これからの世の中には必要だと、
私財を投じてまで、学校を創設した、先人の想いや行動は、折尾の誇りです。